2021年の整備第1弾！まずはブレーキの鳴き修理です。ブレーキの鳴きは、ドライブしてて気持ち良いものではありませんね。以前車検時にブレーキパッドを交換したのですが、ローターはおそらく10年は交換されていなかったのではないかと思います。そこで今回は、ブレーキパッドとブレーキローターを前後とも新品に交換していただきました。取り外したローターを確認しましたが、指で触ってわかるぐらい削れて減っていましたね。

それとショップさんも頭を傾げていましたが、何故かフロント側でダンピングパッドが付いていませんでした。改めて今回ブレーキ周りの整備をお願いして良かったです。

まずはこれまでのブレーキ周りの写真がこちら。

フロントOLD

リアOLD

パッドセンサーもあえて作動させないように整備されているものもあれば、そもそも不動になっているものもありました。今回は特に走りに影響がある箇所ではないので、前後ともキャンセル処理していただきました。

今回特に楽しみにしていたのがブレーキパッドです。純正のパッドではなく、日本製のEndlessのブレーキパッドを装着していただきました。これが素晴らしいブレーキパッドです！

• 外国車特有の黒いダストが出ない
• ブレーキを踏み込んだ時のフィーリングがしなやかになった。体感で分かる。
• ブレーキ時のトラクション性の向上
• 等々

ブレーキパッドとローターはセットで交換した方が良いようです。教えていただきました。このEndlessのブレーキパッド、ポルシェとの相性も良いです。オススメです！ こちらが新品になったブレーキ周りです。

フロントNEW

リアNEW

帰宅後にホイールを確認！

ポルシェ整備には経費が掛かります、しかし必要な経費を掛けた分ポルシェは蘇ります！整備するたびに気持ちよくドライブできています！これも信頼のおけるショップでの施工の結果です。本当にどうもありがとうございます。

ステップ by ステップで、今後も愛車カレラ2を整備していきたいと思います。
※画像（一部）by 日の出モータース様